A tegnapi bringaexpo cikk folytatásaként térjünk rá a kiegészítők és alkatrészek elemzésére. Ahogy nézegetem a képeket, rájöttem hogy 700 feletti darab készült, így még ez a cikk se a beszámoló vége lesz… Arról nem is beszélve hogy holnap is kimegyek, tehát lesz még mit elemezni 🙂
A mai adagot kezdjük talán a nyergek és markolatok kínálatának elemzésével.
Több olyan irány is elindult ami számomra pozitív. Az egyik ilyen a régi hatású, de modern alkatrészek világa. Pár éve még ha egy országútit klasszikus stílusban akartál megépíteni, akkor régi hatású, minőségi nyerget elég nehéz volt találni. Egy ideje elérhetőek a Ritchey klasszikus vonalra készült alkatrészei, illetve nagy kedvencem a Selle Italia Turbo, valamint a Brooks kínálatában is vannak ilyen nyergek és markolatok. Ezek nem teljesen újdonságok, de nem voltak annyira szem előtt eddig. Ha már a nyergeknél tartunk, érdemes leülni kicsit a Velostar standjánál, itt ugyanis van egy zselés párna szerű bevonattal ellátott pad ami egy skála alapján megmutatja milyen nyereg illik hozzád a legjobban. Ez szintén egy jó irány és nemrég kezdett népszerű lenni, több gyártó is próbálja rávezetni a vásárlókat a megfelelő nyereg kiválasztására, hiszen gyárthatnak akármilyen jó nyerget ha a vásárló nem a neki megfelelőt választja… A Paul Lange standján is van egy nyereg típus meghatározó megoldás, ez egy tükrös-trükk 🙂 Ezzel szemben kell állni és a csípőd szélessége alapján sorol be. A feliratok mondjuk nem magyarul vannak egyik említett eszközön se, egy átmatricázás ráfért volna mindkettőre…
Markolatból talán nem is kérdés hogy színválasztékban a Csepel nyer. Ugyanígy igaz ez a nyergeikre, hajtásra, kerékagyra stb. is. Ha már a korábbi cikkben a bringás-kártya összehasonlítással éltem, akkor itt is megemlítem hogy ők mindent visznek ha a színek számát kérdezed…
A legcukibb nyereg a SelleRoyal kínálatában van szerintem. Gyerekeknek készült, de valószínűleg gyermek lelkű felnőttek is vennék ha lenne ilyen változat.
A gumi választék is változott tavaly óta, nekem nagyon tetszett például a Schwalbe klasszikus megjelenésű városi/túra gumija zöld futófelülettel és vaj színű oldalfallal. Országúti vonalon a Michelin gumik színes oldalfala szerintem sokakat meg fog győzni, jó ha megy a gumi színe a bringához és persze a minőség se elhanyagolható tényező itt. Élénk színekben biztosan a Kenda lesz a befutó az olcsóbb szegmensben, bár nekem ez már a túlzottan színes kategória. Az MTB vonal szokás szerint erős, de nem szín választékban. Itt a minta és a súly dominál, a szín szinte biztosan fekete. A jelentős gyártók mind jelen vannak a kiállításon, így a Continental, Mitas/Rubena, Vittoria is megtalálható a már említetteken kívül. Számomra külön öröm a Panaracer kínálatát is látni, kár hogy nem annyira népszerű márka nálunk. A minőség megvan, de marketing sajnos nincs mögötte.
Gumi fronton a defektvédelem az örökösen visszatérő téma. A jobb márkák már a gumik többségét legalább egy alap szintű védelemmel ellátják. Akinek ez nem elég, vagy például belső nélküli rendszert használ, azoknak ott vannak a defektvédő folyadékok. A Bike Logistics standján lehet gumit szögelni, annak aki nem hiszi hogy működik.
Holnap a lakatokkal, táskákkal folytatjuk. Aki nem volt még kint, annak a vasárnap még rendelkezésre áll.
