Rengetegszer találkozok évekig sorsára hagyott, elhanyagolt bicikli alkatrészekkel, úgy gondolom ebből kell készítenem egy képes sorozatot. Az első tétel legyen ez a 3 sebességes Sachs Torpedo agyváltó. Valószínűleg soha nem szedtek még szét korábban, csak használták. Meglepő módon egyébként váltott, csak nagyon lassan, 3-4 fordulatot kellett tekerni mire a beleégett zsír ellenére sikerült a mechanikának … >>Tovább olvasom >>
Rendeltem egy marék alkatrészt bicikli felújításhoz, csupa olyan dolgot amit mostanában nehezebb beszerezni (főleg Budapesten). Ilyen dolgokra gondolok, mint: ékes hajtóműhöz ék klasszikus rudazatos nyomós fék fém láncvédő 295-300mm hosszú küllők klasszikus biciklire illeszkedő kormányszár Most hogy kibontottam a csomagot és örültem ezeknek, a háttérben esett a hó, így olyan volt mint karácsonykor 🙂 Az … >>Tovább olvasom >>
Tegnap a kezembe került valami amiről még soha nem hallottam előzőleg, a képen látható hajtás az. Igencsak elcsodálkoztam rajta hogy ilyen van, így hát utánaolvastam kicsit. Az egyből látszott hogy a rendszer lényege az, hogy a hajtókar és a lánctányérok között egy rugó feszül, és így a kettő között rugalmas kapcsolat van. Kicsit jobban utánanéztem, … >>Tovább olvasom >>
Aki gyakran szerel biciklit – főleg régieket – az néha-néha (igazából sokszor) belefut abba a problémába hogy egy alkatrész nem akar elszabadulni a biciklitől amiben az előző pár évet töltötte. Ilyen például gyakran a középcsapágy, illetve üléscső. Ezek az alkatrészek viszonylag ritkán kerülnek kiszerelésre, így amikor mégis ki kellene szedni, akkor meggyűlhet vele a bajunk. … >>Tovább olvasom >>
Az oldal működése során cookie-kat használ. További információ
A cookie-k használata a böngészési élmények javítását, valamint a külső hirdetők reklámjainak megfelelő célzását szolgálja. Az oldal böngészése a cookie-k tiltása esetén is lehetséges a technológiát szükségszerűen használó funkciók kivételével (mint bejelentkezés).