Van olyan hogy egy rutin műveletnek tűnő hajtómű karbantartás rémálommá válik, a 10 perces munkából fél órás kínszenvedés lesz egy beragadt ék miatt… Pár napja én is így jártam. Szedtem már szét pár ékes hajtóművet, a beragadt alkatrészek kiszedésében is van már pár éves rutinom, de van hogy semmilyen rutin megoldás nem segít, ilyenkor jönnek … >>Tovább olvasom >>
Rendeltem egy marék alkatrészt bicikli felújításhoz, csupa olyan dolgot amit mostanában nehezebb beszerezni (főleg Budapesten). Ilyen dolgokra gondolok, mint: ékes hajtóműhöz ék klasszikus rudazatos nyomós fék fém láncvédő 295-300mm hosszú küllők klasszikus biciklire illeszkedő kormányszár Most hogy kibontottam a csomagot és örültem ezeknek, a háttérben esett a hó, így olyan volt mint karácsonykor 🙂 Az … >>Tovább olvasom >>
Az ékes hajtóművek ma már jellemzően csak retró jellegű bicikliken fordulnak elő, nem túlzás talán azt állítani hogy eljárt a technológia felett az idő. Mint általában a retró dolgokra, így az ékes hajtóműre is elmondható, hogy a sok hátrányos tulajdonsága mellett tartós, és nehéz. Bár elvi szinten nem lehetetlen több sebességes ékes hajtóművet gyártani, azért … >>Tovább olvasom >>
Az oldal működése során cookie-kat használ. További információ
A cookie-k használata a böngészési élmények javítását, valamint a külső hirdetők reklámjainak megfelelő célzását szolgálja. Az oldal böngészése a cookie-k tiltása esetén is lehetséges a technológiát szükségszerűen használó funkciók kivételével (mint bejelentkezés).